평택-오송 고속철도 2복선화 사업 천안아산역 무정차 통과에 대한 공동입장문 서명(우측-김영애 의장, 좌측-인치견 의장)
[아산신문] 아산시의회와 천안시의회가 평택-오송 고속철도 2복선화 사업의 천안아산역 무정차 통과계획에 반대의사를 밝히며 반발하고 나섰다.
15일 양 의회는 천안아산상생협력센터에서 공동입장문 발표를 통해 "천안아산역은 수도권과 중부권지역을 연결하는 관문이며 중부권 핵심 거점역임에도 불구 무정차 통과라는 것은 미래를 대비한 거시적·장기적 안목상실과 충남도민에 대한 정서적 소외감을 초래시킨 것"이라고 밝혔다.
이번 공동입장문 채택은 현재 진행 중인 ‘평택-오송 간 고속철도 2복선화 사업’이 천안아산역(온양온천)에서 무정차로 통과하는 방향으로 추진 중인 것에 대하여 천안·아산의 시의원 모두는 100만 천안·아산시민과 함께 깊은 유감과 강력한 반대 의사를 표명한다는 내용이 담겨있다.
이들은 “천안아산역(온양온천)은 고속철도 경부·경전선과 호남·전라선이 모두 통과하며 서울·광명발 고속철도와 수서발 고속철도가 합류한 뒤 처음으로 모두 정차하는 역으로서 전국 철도교통망의 핵심거점이며 광역시권의 역사와 수도권 역사를 제외하고는 전국에서 가장 이용 수요가 많은 고속철도 역사이다”라고 강조했다.
이어 "그럼에도 정부가 추가로 역사를 만들지 않고 무정차 통과 방안을 추진하는 것은 정부청사에 가까운 오송역을 억지로 거점화하고 사실상 천안아산역을 고속철도 완행역으로 전락시키기 위한 것으로 절대 용납할 수 없는 처사”라고 지적했다.
아울러 "이 사업은 예비타당성조사 면제 대상사업으로 과거 정부가 비용절감을 위해 추가역사 건설이 불가하다 했던 주장은 이유가 없어졌으며, 지역균형발전을 위해 핵심 SOC를 건설하겠다는 예타 면제 취지에도 부합한다"며 천안아산역 무정차 계획의 원점 재검토를 강력하게 요구했다.
아산시의회 김영애 의장은 "수도권 역사를 제외하고는 이용 수요가 가장 많은 고속철도 역사이며 국가 균형발전을 위해서라도 천안아산 정차역 설치가 꼭 필요하다"고 밝혔다.
천안시의회 인치견 의장도 “평택-오송간 2복선화 사업에 천안아산 정차역이 필히 반영되어 천안·아산의 도약과 국가균형발전으로 소외된 지방의 민심을 달래 주기를 바란다”고 말했다.
평택오송간 고속철도 무정차 반대결의 다짐
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